集裝箱建筑適應(yīng)性設(shè)計與建造研究(5)

2013年6月21日

1.2.3 集裝箱建筑與集裝箱化的箱體建筑

集裝箱通過波浪形的各面?zhèn)劝濉⑥D(zhuǎn)角處的鋼結(jié)構(gòu)外框、吊裝和固定用的角部構(gòu)件，構(gòu)成堅固且全封閉的箱體，圍護著內(nèi)部空間和物品。因此集裝箱建筑作為一種工業(yè)產(chǎn)品改造的建筑物，對箱體內(nèi)部空間的使用是其主要利用目的。由于集裝箱本身不能作為集裝箱類型建筑的完整形態(tài)，而必須通過某種程度的改造、改裝之后方可使用，因此可以定義說集裝箱建筑是集裝箱單元及其必不可少的附加結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成的空間和結(jié)構(gòu)的綜合體。

由于集裝箱單元體本身既是一個空間單元，也是一個結(jié)構(gòu)單元，通過改造過后可以單獨使用完成建筑提供的遮風(fēng)避雨居住的功能，因此這種集裝箱箱體可以被稱作為集裝建筑。同時，通過單元體和附加結(jié)構(gòu)形成的建筑物，甚至集裝箱箱體僅作為建筑的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件來使用，由于箱體在建筑中起到對建筑造型的控制性作用，也可以被稱為集裝箱建筑。但是假如集裝箱箱體僅僅作為裝飾性配件使用，那么該建筑從結(jié)構(gòu)意義上來說就不屬于集裝箱建筑范疇。

與此相近的一個概念范疇是集裝箱化的箱體建筑。集裝箱化的箱體建筑往往并不由淘汰出物流業(yè)的舊集裝箱箱體改造而來，而是模仿集裝箱的單元構(gòu)成方式，對結(jié)構(gòu)、材料、尺寸依據(jù)需要進行了特別定制，往往使用新造的輕鋼龍骨輔以PVC保溫板材作為主要結(jié)構(gòu)。這類為了居住或辦公等功能使用而專門制造的集裝箱化箱體建筑雖然看起來十分像集裝箱建筑，但是其結(jié)構(gòu)特征、材料性能、能源的可持續(xù)利用等各個方法均與箱體改造建筑完全不同。因此，集裝箱化的箱體建筑并不在本文的研究范圍之內(nèi)。

1.2.4 適應(yīng)性設(shè)計和建造的概念

適應(yīng)性在不同的領(lǐng)域中有著不同的解釋。百度百科中，適應(yīng)性的意思為某種生物體的生存潛力，決定物種在自然選擇下的生存能力?！掇o海》一書中對于適應(yīng)性的解釋為：符合客觀條件要求，適合應(yīng)用。而在本文中建筑的適應(yīng)性設(shè)計就是從項目對空間、功能的整體需求出發(fā)，通過調(diào)整箱體內(nèi)部空間布局、調(diào)節(jié)箱體間的相互構(gòu)成關(guān)系，并同時結(jié)合建造的可能性來系統(tǒng)性組織相關(guān)要素，實現(xiàn)適應(yīng)各項條件與需求。

在本文中，適應(yīng)性設(shè)計和建造是針對不同建設(shè)要求和建設(shè)環(huán)境下，建筑設(shè)計和建造時主動調(diào)整結(jié)構(gòu)和構(gòu)成方式的一個過程。因此集裝箱的適應(yīng)性設(shè)計和建造其關(guān)鍵點在于需要理清何種條件可以對應(yīng)怎樣的設(shè)計建造方式，在范疇上主要包括三個方面：

（1）集裝箱箱體單元經(jīng)過修復(fù)改造再投入簡單使用；

（2）設(shè)計與使用功能和需求相適應(yīng)的、集裝箱為主要結(jié)構(gòu)體的集裝箱建筑；

（3）在集裝箱用于建筑建造過程中進行對周邊環(huán)境與氣候相適應(yīng)的性能改造。

而本文在對于集裝箱建筑的建筑學(xué)理論研究思維方式上，對于設(shè)計和建造的適應(yīng)性又可以被劃分為以下幾點。

（1）需要適應(yīng)不同使用功能性質(zhì)的建筑分別進行設(shè)計和建造研究

（2）需要研究適應(yīng)不同理論范疇的設(shè)計和建造研究策略

（3）需要針對不同結(jié)構(gòu)體系進行適應(yīng)性設(shè)計和建造

（4）需要適應(yīng)不同環(huán)境條件進行設(shè)計和建造

1.3 研究重點與方法

1.3.1 研究重點

在本論文中，各章節(jié)的研究重點主要包括以下四個方面：

通過對國內(nèi)外集裝箱建筑類型的發(fā)展現(xiàn)狀進行調(diào)研，并對相關(guān)內(nèi)容的資料進行匯總歸納，找出進行適應(yīng)社會發(fā)展的設(shè)計依據(jù)。

通過對集裝箱建筑相關(guān)理論研究方向進行分類收集，討論集裝箱適應(yīng)研究的方向。

通過對國內(nèi)外經(jīng)過設(shè)計的集裝箱建筑設(shè)計和建造過程進行分析，研究集裝箱用于建筑設(shè)計的可能方式，分析建筑師針對于不同空間和建筑功能的集裝箱適應(yīng)性組構(gòu)利用方法。

通過對集裝箱在建造過程中適應(yīng)不同環(huán)境條件的改造方法，提出改善集裝箱熱工性能，提高居住舒適度的方式和策略。

1.3.2 研究方法

在本論文研究過程中，主要包含了四種研究方法：文獻研究、理論研究、案例研究和和實際案例研究。在研究過程中，前期以文獻研究和調(diào)查研究為主，并對網(wǎng)絡(luò)、報刊進行了搜索和查詢，并以實地走訪調(diào)研的方式對研究內(nèi)容進行了調(diào)查和資料匯總；中期針對調(diào)查得來的資料內(nèi)容進行了理論分析，對現(xiàn)有材料進行了規(guī)律研究；后期將研究過程中得來的規(guī)律性假說與真實項目中的情況進行了匹配和對照，進一步對實際項目進行研究和分析。這幾個過程在研究的全過程中都有著交替進行，相互影響進行微調(diào)與修改。

1. 文獻研究

主要對國內(nèi)外集裝箱建筑相關(guān)理論研究現(xiàn)狀進行匯總，并對各類出版物進行說明和歸納，從中提取可以適用于國內(nèi)集裝箱建筑設(shè)計與建造中的前沿理論資料。同時對國內(nèi)集裝箱建筑的相關(guān)理論研究進行歸納，目的對于現(xiàn)有的國內(nèi)相關(guān)理論研究進行分析，而這是目前國內(nèi)建筑學(xué)界尚未完成的一項工作。在這項研究過程中，主要通過搜索相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)信息、查閱相關(guān)的理論文獻、論文，以及有關(guān)的國內(nèi)外期刊雜志來獲取相關(guān)的理論資料。

2. 理論研究

理論研究的過程中，將歸納總結(jié)的各項資料進行理論方面的研究，得出在不同的條件下如何適應(yīng)性的設(shè)計與建造此類建筑的相關(guān)規(guī)律性結(jié)論。并在案例研究及實際案例分析中對理論研究的成果加以驗證。目的在于為此類集裝箱建筑設(shè)計項目的設(shè)計和建造有可借鑒的經(jīng)驗。

3. 案例研究

在案例研究中，將理論與相關(guān)設(shè)計建造的案例相結(jié)合，通過案例的演繹將理論研究的規(guī)律性結(jié)論補充得更加豐滿。

4. 實際案例研究

以萬科建筑產(chǎn)業(yè)化研究基地中的集裝箱建筑實際項目進行詳細研究，目的在于為整個論文研究的成果進行實際工程上的支持。

1.3.3 研究框架

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