遠東集裝箱網(wǎng)
規(guī)劃 設(shè)計 制造 施工
一 站 式 服 務(wù) 提 供 商
震后居住建筑恢復(fù)性重建設(shè)計研究(19)
2013年9月21日
3.6.2.4 夾心式
夾心式是在附加式的基礎(chǔ)上對形成的附加空間進行圍合處理，可通過多個集裝箱單元進行圍合，也可通過附加的墻面進行圍合，頂部也是用附加屋面進行覆蓋。集裝箱排列形成的夾心空間用大屋面進行覆蓋。(如圖 3.36)通過大屋頂與墻面將空間完全封閉，形成一個夾心式的附加空間。
圖 3.36 夾心式集裝箱住宅
3.6.2.5 合并式
合并是將并列的集裝箱的墻面拆除從而創(chuàng)造出大空間。墻面的拆除可以是集裝箱長端的合并，也可以是短端的合并，不同數(shù)量以及不同部位的合并可以形成面積不同的空間形式，以滿足不同用戶群體的需求，合并式通常能形成面積較大的空間用來滿足一定的公共空間需求(如圖 3.37)。
三個集裝箱合并形成的一個大的辦公空間
四個集裝箱合并形成的一個餐飲空間
圖 3.37 合并式集裝箱住宅
3.6.2.6 組合式
組合式是多個集裝箱通過串聯(lián)、并聯(lián)、疊加、重疊、相交、錯位等不同的處理手法形成一個建筑群體，這其中可能會同時用到幾種處理手法，也可能包含上述幾種組合形式，但各個組合方式對建筑形式的影響并無主次之分。(如圖 3.38)利用錯位方法產(chǎn)生交通空間。(如圖 3.39)是下層由兩個集裝箱單元形成的一個夾心體，上層利用集裝箱頂部平臺搭建一個附加的空間。
圖 3.38 錯位產(chǎn)生交通空間的組合式
圖 3.39 下層夾心式上層形成附加空間
以一定量的集裝箱單元組合成一個院落空間，以一個院為管理、救助、服務(wù)單元，每個院設(shè)立一個公共服區(qū)(如圖 3.40)，大量生活性勞作可以在這些集中的公共設(shè)施中完成，例如洗衣、就餐、洗漱、衛(wèi)生等活動，賑災(zāi)物質(zhì)也可囤放在此，集中進行管理和配送。院落的規(guī)模視實際情況而定，多個單元院可形成組團，組團內(nèi)設(shè)置政府辦公點、學(xué)校、醫(yī)務(wù)等更集中的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。
圖 3.40 集裝箱社區(qū)活動中心
3.7 本章小結(jié)
震后不管是搶險救災(zāi)的過程，還是震后重建的過程，陸路交通恢復(fù)后，集裝箱貨運形式是保證震后外界資源輸送到災(zāi)區(qū)的主要保證。
集裝箱運到災(zāi)區(qū)以后，箱內(nèi)的物品被使用了，集裝箱本身卻閑置下來，這不像普通的貨運形式那樣集裝箱可以雙向裝貨運輸。那么這些集裝箱在災(zāi)區(qū)的加工利用，改造成集裝箱住宅作為臨時住宅供災(zāi)民使用，不但解決了集裝箱閑置的問題，更能解決災(zāi)民住房的問題。集裝箱的尺寸比較符合住房的尺寸，而且材料為金屬，只要稍加改造加裝保溫隔熱，就可以變成長久的住所，目前國內(nèi)集裝箱改造住宅的形式有普通民間低技術(shù)的改造利用也有工業(yè)化的標準化生產(chǎn)。災(zāi)民可通過簡單的技術(shù)指導(dǎo)自發(fā)對集裝箱改造利用，也可通過后期專業(yè)人員的入駐進行深入的技術(shù)處理，不管是哪種形式，加工改造的過程都是很方便快捷的，比較適合應(yīng)用于震后臨時過渡建筑。
集裝箱改造成住宅作為臨時過渡建筑來用，本身是一個低碳生產(chǎn)的過程，而且生命周期內(nèi)也基本不會產(chǎn)生建筑垃圾。一個改造后的集裝箱有至少十年的使用壽命，而震后作為臨時建筑也僅僅使用2—3年的時間，等永久性住房恢復(fù)建設(shè)后，集裝箱住宅還可以再以集裝箱的形式運往其它地區(qū)繼續(xù)使用，比如用作建筑工地的臨時住宅、城市郊區(qū)的低收入者住所等等。集裝箱住宅的循環(huán)利用本章節(jié)主要介紹改造時需注意的問題，但是集裝箱住宅作為臨時建筑，它整個壽命周期的循環(huán)利用需要國家出臺相關(guān)的政策法規(guī)來進行指導(dǎo)，比如所有權(quán)、使用年限、再利用等一系列問題都是需要政策法規(guī)來保證的。
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