集裝箱建筑設(shè)計(jì)指南及30個(gè)案例研究(7)

2013年10月8日

集裝箱的基本結(jié)構(gòu)

集裝箱系統(tǒng)的優(yōu)化

集裝箱最早是作為優(yōu)化運(yùn)輸鏈的工具而出現(xiàn)的。繼而演變?yōu)?ISO 標(biāo)準(zhǔn)，在世界范圍內(nèi)形成了一個(gè)相同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)體系。運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變化對(duì)集裝箱提出了新的優(yōu)化要求。鑒于其對(duì)全球貿(mào)易的巨大影響，即使對(duì)集裝箱進(jìn)行很小的改進(jìn)，都可以節(jié)約數(shù)百萬歐元，特別是考慮到，世界貿(mào)易的不平衡導(dǎo)致了很多空的集裝箱需要從西方運(yùn)往東方。

隨著時(shí)間的推移，海運(yùn)集裝箱并沒有發(fā)生太大的變化，但是已經(jīng)有了擴(kuò)大尺寸的傾向，特別是在那些道路寬闊的國家，例如美國和澳大利亞。一種符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版是14米(45英尺)的集裝箱，它與12米(40英尺)的集裝箱相比只是在長度上增加了10%。大尺寸集裝箱現(xiàn)有多種規(guī)格，但是最常用的是45高柜，高度9.6英尺。其余升級(jí)形式包括可折疊集裝箱，以及其他更輕、更環(huán)保的非鋼制集裝箱。以 Cargoshell 為例，當(dāng)它空的時(shí)候，可以在30秒內(nèi)折疊成1/4大小。它采用一種復(fù)合材料，重量比標(biāo)準(zhǔn)集裝箱輕25%，這些都進(jìn)一步減少了它的碳足跡(需要更少的化石燃料運(yùn)輸和處理它)。George Kochanowski 創(chuàng)建了 Staxxon 系統(tǒng)，將整個(gè)優(yōu)化提高到了一個(gè)新的水平，它運(yùn)用垂直折疊，將大小壓縮至展開尺寸的20%。因此，原來一個(gè)展開集裝箱所占的空間可以運(yùn)送5個(gè)空的集裝箱。早在這種改進(jìn)出現(xiàn)在海運(yùn)集裝箱之前，它們就被 TRANSPACK 系統(tǒng)引入到建筑集裝箱領(lǐng)域。它將建筑集裝箱折疊成占用原大小1/4空間的扁平形式，因此，可以用運(yùn)送一個(gè)集裝箱的價(jià)格，運(yùn)送4個(gè)折疊后的集裝箱。同樣的原理，未來會(huì)擴(kuò)展至集裝箱建筑，這樣集裝箱建筑可以根據(jù)需要改變體型；圍繞建筑核心周圍的空間可以擴(kuò)大或者縮小，從而產(chǎn)生較高或較低的維護(hù)費(fèi)用。

可折疊集裝箱的不同形態(tài)

這個(gè)扁平的集裝箱是一種經(jīng)過優(yōu)化的建筑集裝箱，以節(jié)約空集裝箱占用的空間，與展開時(shí)相比它只需占用1/4的空間，因此，可以用運(yùn)用一個(gè)集裝箱的價(jià)格，運(yùn)送4個(gè)折疊后的集裝箱。

可折疊式建筑集裝箱

展開后的可折疊式建筑集裝箱

Staxxon 系統(tǒng)采用垂直折疊，將一個(gè)空集裝箱壓縮至原始大小的20%，這樣運(yùn)送一個(gè)展開集裝箱的空間可以運(yùn)送5個(gè)空集裝箱。像 Staxxon 這樣折疊空的集裝箱可以幫助減少大量空集裝箱從西方運(yùn)回東方的成本。