廢舊二手集裝箱：不進(jìn)鋼廠變身住房

2013年7月15日

全球約有95%的集裝箱由中國(guó)制造，同時(shí)每年需要淘汰的集裝箱就要100多萬(wàn)TEU。集裝箱回爐煉鋼將消耗大量能源，而采用廢舊二手集裝箱為基本單元主體，建造集裝箱房屋，則不僅延長(zhǎng)了集裝箱的使用壽命，更豐富了城市的建筑。

集裝箱回爐煉鋼高耗能、高污染

中國(guó)經(jīng)濟(jì)近幾年快速增長(zhǎng)，集裝箱制造中心已經(jīng)從日本、韓國(guó)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，目前全球約有95%的集裝箱是由中國(guó)制造。集裝箱制造的過(guò)程，也是“高消耗、高污染、低效益”的生產(chǎn)過(guò)程。據(jù)悉，目前全球約有2400萬(wàn)TEU的集裝箱在全球各地快速流轉(zhuǎn)，大約每年需要淘汰的集裝箱就要100多萬(wàn)TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）。

2008年下半年以來(lái)，金融危機(jī)的不斷加深使得各種集裝箱大量閑置，占用了大量的碼頭場(chǎng)站資源。如何有效引導(dǎo)廢舊二手集裝箱退出流轉(zhuǎn)領(lǐng)域，也是擺在行業(yè)面前的一個(gè)重要課題。

青島某物流有限公司總經(jīng)理馮先生介紹說(shuō)，把廢舊二手集裝箱回爐再煉鋼的過(guò)程就是高耗能、高污染的過(guò)程。如利用1個(gè)廢舊二手集裝箱，就能等于節(jié)約1.7噸鋼材和0.4立方米木材，減排二氧化碳3.49噸。假若一年利用10萬(wàn)個(gè)廢舊二手集裝箱，就可減排34.9萬(wàn)噸二氧化碳，節(jié)約3.4億度電。

該物流有限公司是現(xiàn)代化大型物流裝配企業(yè)。在國(guó)際金融危機(jī)仍舊肆虐之時(shí)，公司經(jīng)過(guò)調(diào)研分析認(rèn)為，利用好國(guó)際上每年大量的廢舊二手集裝箱，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排工作中新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，可以發(fā)展成為有特色的產(chǎn)業(yè)，公司也開始在集裝箱翻新、改裝方面進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和項(xiàng)目的全方位開發(fā)。馮偉介紹，公司計(jì)劃在兩年的時(shí)間內(nèi)，投入7億元人民幣的項(xiàng)目資金，大力開展廢舊二手集裝箱的房屋的制造和經(jīng)營(yíng)。

集裝箱可以變身街道報(bào)亭

如何合理利用廢棄的二手集裝箱，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)走在中國(guó)的前面。在國(guó)際上，利用廢棄或舊的二手集裝箱改裝成房屋、臨時(shí)場(chǎng)所或移動(dòng)設(shè)施等循環(huán)利用項(xiàng)目已十分廣泛，但在中國(guó)廢舊二手集裝箱的循環(huán)利用和開發(fā)還處于起步階段。

馮偉分析，使用十年以上的集裝箱，因油漆脫落、箱體變形等現(xiàn)象使得維修成本較高，逐漸退出流轉(zhuǎn)領(lǐng)域。而這些廢舊二手集裝箱，主體框架依然良好，采用廢舊二手集裝箱為基本單元主體，建造集裝箱房屋，有效延長(zhǎng)了集裝箱的使用壽命，適應(yīng)城市建設(shè)建筑結(jié)構(gòu)多向的需要。

“中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，城市化建設(shè)需要大量的臨時(shí)用房，比如街道報(bào)亭和治安亭等。集裝箱房屋既具備永久性建筑的特點(diǎn)，也具備活動(dòng)房屋的特性，城市可以采用集裝箱改造成為小型別墅、觀光廳、咖啡吧或其他臨時(shí)建筑?！瘪T偉分析說(shuō),“利用廢舊二手集裝箱，對(duì)于土地緊張又沒(méi)有合適的沿海地區(qū)的城市化形象和土地資源合理發(fā)揮有重要的輔助作用,還可以對(duì)公共廁所、戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、移動(dòng)衛(wèi)生、工地臨建房、經(jīng)濟(jì)適用房、景區(qū)規(guī)劃過(guò)度房等提供良好的解決和輔助方案?！?/p>

馮偉認(rèn)為，廢舊二手集裝箱的循環(huán)再利用，其方式、方法和創(chuàng)新思路就會(huì)使得原來(lái)的高碳鋼板材料得以再充分的循環(huán)使用，可以減少大量因回爐煉鋼而發(fā)生的重復(fù)污染，從而降低二氧化碳排放量，就企業(yè)自身而言，2010年就可以減少二氧化碳400余萬(wàn)噸的排放量。

集裝箱造房屋更安全

“活動(dòng)板房需求量日益增大，每年建設(shè)面積可達(dá)到300萬(wàn)平方米以上，產(chǎn)值可達(dá)到10億元以上規(guī)模?！瘪T先生分析說(shuō)。

隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化道路的不斷加快，活動(dòng)板房得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。而與普通的活動(dòng)板房相比，廢舊二手集裝箱除具有可回收、可拆卸、可移動(dòng)等共同點(diǎn)外，防震、防火、阻燃能力大大加強(qiáng)，安全性顯著提高。另外，廢舊二手集裝箱循環(huán)利用壽命更長(zhǎng)，模塊化集成效率和人性化設(shè)計(jì)概念優(yōu)勢(shì)顯著，更加符合城市建設(shè)和發(fā)展的需求。

據(jù)介紹，集裝箱房屋除具有優(yōu)良的安全性能外，還具有建造快捷、運(yùn)輸方便等優(yōu)勢(shì)，其特點(diǎn)是擁有模塊化集成系統(tǒng)，施工周期短，效率高，減少對(duì)環(huán)境的影響。使用時(shí)對(duì)配套設(shè)施要求低，可建設(shè)在各種地質(zhì)條件地基之上。方便配置電力和水循環(huán)系統(tǒng)，可以迅速成為獨(dú)立的生活工作系統(tǒng)。

馮先生說(shuō)，廢舊二手集裝箱的工業(yè)化制造，就是把人性化的房屋以集裝箱為基本建設(shè)為一個(gè)單元，通過(guò)不同形式的結(jié)構(gòu)組合，采取相應(yīng)的加固措施，使用巖棉等作為主要保溫裝修材料，再配備標(biāo)準(zhǔn)化的門窗、地板、廚衛(wèi)，以及給排水、電氣、照明、消防等設(shè)施設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)的裝修，從而成為安全舒適的、人性化的居住、辦公休閑和臨時(shí)工作場(chǎng)所。這樣一來(lái)，以廢舊二手集裝箱改裝而成的房屋，將使集裝箱的使用年限可以有效地延長(zhǎng)10年以上，減緩作為廢鋼再煉對(duì)資源的耗用和對(duì)環(huán)境的不利影響，并有效提升產(chǎn)品價(jià)值和企業(yè)效益。

業(yè)內(nèi)專家和環(huán)評(píng)人士對(duì)公司的廢舊二手集裝箱循環(huán)利用工作考評(píng)后認(rèn)為，利用廢舊二手集裝箱改造成適合城市發(fā)展需求的房屋，在環(huán)保、節(jié)能、舒適度、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面獨(dú)具特色，其制造工業(yè)化有望成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)極。這種模式在創(chuàng)新城市建設(shè)的發(fā)展需求、綠色生活房屋的推廣以及現(xiàn)代建筑的環(huán)保節(jié)能等方面具有很強(qiáng)的示范作用。

馮先生認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)情和各地實(shí)際形成有中國(guó)特色的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。他們公司是從解決廢棄二手集裝箱問(wèn)題入手，改變集裝箱“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”的一般經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，從公司倡導(dǎo)的廢舊二手集裝箱再利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)探索和實(shí)踐看，這也是改變“高消耗、高污染、低效益”的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，走出新型工業(yè)化和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的道路。

“企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的社會(huì)責(zé)任是多向的，我們是在倡導(dǎo)節(jié)約資源、降低消耗的同時(shí)，大力推廣和提高社會(huì)廢舊資源的再利用，以經(jīng)營(yíng)實(shí)踐帶動(dòng)社會(huì)責(zé)任。”他說(shuō)。

相關(guān)內(nèi)容：