中集珠海環(huán)保校區(qū)項(xiàng)目及模塊化集裝箱建筑業(yè)務(wù)介紹

2013年3月28日

2009年12月28日下午，中集集團(tuán)副總裁吳發(fā)沛就集團(tuán)承建的珠海環(huán)保校區(qū)項(xiàng)目和模塊化集裝箱建筑新業(yè)務(wù)接受專訪。

吳發(fā)沛就中集集團(tuán)進(jìn)入模塊化集裝箱建筑領(lǐng)域的進(jìn)程做了介紹，并分析了該業(yè)務(wù)的發(fā)展前景。與傳統(tǒng)建筑方式相比，以集裝箱房屋為代表的模塊化集裝箱建筑具有以下優(yōu)點(diǎn)：第一，現(xiàn)場施工量少，水、電能耗及混凝土損耗和建筑垃圾減少約70%以上，契合低碳主題；第二，移動(dòng)便捷，可循環(huán)使用，并有利于保持土地原貌；第三，房屋堅(jiān)固耐用，安全性高，居住舒適度不遜于甚至超越傳統(tǒng)建筑；第四，工廠生產(chǎn)和現(xiàn)場地基可平行進(jìn)行，建筑周期明顯加快。而由中集集團(tuán)承建的珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生公寓，更將舊二手集裝箱改造的概念融入模塊化集裝箱建筑，所有房間均由退役的鐵路箱重新改造、裝修而成，有效降低成本的同時(shí)，最大程度地實(shí)現(xiàn)了集裝箱的循環(huán)使用，為節(jié)能減排提供了最佳注解。

“模塊化集裝箱建筑是一個(gè)全新的概念，希望藉由媒體的傳播，可以向公眾推廣這個(gè)理念，讓大家慢慢接受集裝箱房屋，我相信這個(gè)事業(yè)大有作為。”吳發(fā)沛副總裁總結(jié)。

2009年9月，珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園的西北角還是一片空地。三個(gè)月后，十幢兩層樓高的學(xué)生宿舍拔地而起。房間里床、書桌、洗手間、電器、空調(diào)一應(yīng)俱全，下學(xué)期開學(xué)，這里即會(huì)迎來第一批入住的學(xué)生。

這三個(gè)月的時(shí)間里，包括了房間的所有裝修和外部小區(qū)道路、園林建設(shè)。在每天路過這里的學(xué)生看來，“這宿舍好像轉(zhuǎn)眼之間就建成了”。

與施工周期長達(dá)半年的同類混凝土建筑相比，這些來得“迅雷不及掩耳”的房子的確暗藏玄機(jī)。剝開其外掛的墻體和巖棉板，220個(gè)完整的20尺集裝箱便呈現(xiàn)在眼前。

珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生公寓項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，使用約500個(gè)20尺舊二手集裝箱，為學(xué)校提供400套學(xué)生宿舍及部分辦公、生活、娛樂等配套設(shè)施。項(xiàng)目一期工程使用250個(gè)20尺廢舊二手集裝箱，共建造200套學(xué)生宿舍400個(gè)床位，于2009年12月交付使用。廣東省經(jīng)信委副主任畢志堅(jiān)率隊(duì)考察項(xiàng)目時(shí)評(píng)價(jià)“這是節(jié)能減排工作的新思路，感謝中集帶給我們的驚喜。”

集裝箱：從物流走向建筑

想辦法將舊的二手集裝箱徹底退出物流領(lǐng)域，找到新的使用空間，這是集裝箱服務(wù)管理部經(jīng)理張曉輝2009年年初從集團(tuán)接到的工作任務(wù)之一。“在金融危機(jī)的背景下，我們更急迫地要將舊箱淘汰出物流領(lǐng)域，才有可能帶動(dòng)新箱的需求。”

作為全球集裝箱的龍頭老大，中集很早之前就將業(yè)務(wù)單元從單純制造延伸到產(chǎn)品服務(wù)上。張曉輝為我們解釋了集裝箱服務(wù)的內(nèi)容：“之前我們集中在堆場運(yùn)營和收購兼并，在硬件方面投入得多，旨在建立覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。但因?yàn)橥恋貎r(jià)格的不斷上漲和自身資金的限制，這種重資產(chǎn)模式不可以長期復(fù)制，所以我們重心轉(zhuǎn)變?yōu)?，在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)上發(fā)展一些輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)。”

所謂的輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)，即指舊箱買賣、租賃，以及改造集裝箱房屋。

用集裝箱建造房屋，使之成為建筑模塊，中集已有諸多探索。從英國倫敦的經(jīng)濟(jì)型酒店到荷蘭阿姆斯特丹的學(xué)生公寓，這種搭積木似的建筑方式以其在成本、效率和環(huán)保方面的出眾表現(xiàn)而被加速復(fù)制。全球每年約有30萬TEU的集裝箱用于建造集裝箱房屋，建筑面積超過50萬平方米。然而在國內(nèi)，這種集裝箱建筑卻并不多見。“瓶頸在成本。使用全新的集裝箱房屋成本還是要比混凝土建筑貴一倍左右。而且與國外相比，國內(nèi)勞動(dòng)力成本依舊非常低廉。”

如果新箱太貴的話，用舊二手集裝箱改造是否會(huì)成為一條出路呢？2009年初中集以3.5個(gè)舊二手集裝箱換一個(gè)新箱的方式，從中鐵置換回2萬個(gè)舊鐵路箱后，張曉輝和他的團(tuán)隊(duì)就一直在思考這個(gè)命題。

“以珠海項(xiàng)目為例，我們找了建筑師核算，成本只有傳統(tǒng)建筑的53%，優(yōu)勢還是比較明顯的。”張曉輝介紹道，“而且我們采用了租賃形式，一個(gè)房間將近15平方，可以住兩個(gè)學(xué)生，我們的租價(jià)是14元/天，一個(gè)月就是400塊，分?jǐn)偟矫總€(gè)學(xué)生身上即200元/月。這使學(xué)校能夠直接拿收取的住宿費(fèi)支付租金，而不需要另外占用資金。與動(dòng)輒數(shù)百上千萬建造學(xué)生宿舍的傳統(tǒng)操作方式相比，這在很大程度上減輕了學(xué)校的資金壓力，也更迅速地改善了學(xué)生的住宿環(huán)境。”

即使是與活動(dòng)房屋市場的板房相比，用舊二手集裝箱改造成的集裝箱房屋依然有自己的成本優(yōu)勢。“表面上看，板房300—500元/平方米，裝修后的集裝箱房屋需要賣到1000元/平方米。但板房與我們集裝箱房屋的舒適度是有巨大差別的。而且板房拆卸過兩次之后，基本上就沒法用了，我們則可以多次搬遷，使用壽命達(dá)10年以上。把成本分?jǐn)偟?—10年后鋼鐵還能以廢鐵形式賣掉獲利，我相信是有市場前景的。”張曉輝說。

循環(huán)利用環(huán)境友好

2009年12月16日，廣東省經(jīng)信委副主任畢志堅(jiān)率隊(duì)考察珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院節(jié)能環(huán)保工作進(jìn)展。一走進(jìn)宿舍園區(qū)，畢志堅(jiān)便對中集集團(tuán)副總裁吳發(fā)沛說：“我是第一次看到用集裝箱造的房子，這是節(jié)能減排工作的新思路，你們給了我很大的驚喜。”

集裝箱校舍的建筑材料主要是鋼材和復(fù)合材料，房屋報(bào)廢后建材回收率高，建筑廢料少，對周邊環(huán)境的影響非常小；同時(shí)，采用市場上廢舊二手集裝箱建造集裝箱房屋，實(shí)現(xiàn)了可再生資源的充分利用。“這符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的特征，是一種綠色環(huán)保的產(chǎn)業(yè)”。珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際合作與交流學(xué)院書記吳成鋼博士如是說。

據(jù)了解，集裝箱房屋與傳統(tǒng)建造方式相比，由于采取了“工廠制造+現(xiàn)場安裝”模式，使項(xiàng)目可減少施工用水量、混凝土損耗約60%，減少施工垃圾和裝修垃圾約70%，施工周期縮短40%以上，節(jié)能約50%，整體生產(chǎn)效率提高約2-3倍。另外，集裝箱房屋還可配套風(fēng)、光發(fā)電設(shè)施和地?zé)崛∨O(shè)施，形成能源供導(dǎo)體。

與此同時(shí)，集裝箱房屋堅(jiān)固耐用，安全性高。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱具有很高的強(qiáng)度，承重能力達(dá)到1.7噸/平方米，抗風(fēng)性達(dá)到10級(jí)，抗震等級(jí)8級(jí)，即使遇到惡劣自然災(zāi)害，獨(dú)立式模塊化單元也不會(huì)發(fā)生粉碎性破壞，極大程度上保障人身安全。而集裝箱房屋內(nèi)部裝修材料主要采用防火保溫巖棉板，進(jìn)一步提高了集裝箱房屋的安全性。

珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際合作與交流學(xué)院的德國交換生在第一眼見到這些舊二手集裝箱時(shí)覺得不可思議“鐵箱子怎么能住人呢？”但當(dāng)他看到裝修后的房間時(shí)，第一個(gè)報(bào)名申請入住。“這里完全不像集裝箱了，就是個(gè)漂亮的、設(shè)施齊全的新宿舍。”

示范工程的多米諾骨牌效應(yīng)

與珠海項(xiàng)目同步進(jìn)行的，還有位于青島的集裝化辦公園區(qū)建設(shè)和盤錦占地3萬多平方米的旅游度假村項(xiàng)目。“珠海、汕頭的其他五、六家學(xué)校都要來參觀校區(qū)項(xiàng)目，三清山和江門舊城區(qū)拆遷改造辦也密切關(guān)注著我們的示范工程。”市場對項(xiàng)目表現(xiàn)出的濃厚興趣，讓張曉輝和他的團(tuán)隊(duì)倍感興奮，他們已經(jīng)在開始著手尋求新的舊二手集裝箱箱源，因?yàn)?ldquo;置換回的2萬個(gè)舊二手集裝箱已經(jīng)明顯不夠用了。”

學(xué)校、旅游景區(qū)和野外作業(yè)的工礦企業(yè)是國內(nèi)舊二手集裝箱改造集裝箱房屋的主要目標(biāo)市場。教育產(chǎn)業(yè)化給了學(xué)?？焖侔l(fā)展的契機(jī)，但很多學(xué)校卻缺乏資金短時(shí)間解決學(xué)生住宿、教學(xué)硬件問題，集裝箱房屋的快速完工及租賃形式無疑為此提供了可借鑒的解決思路。很多旅游景區(qū)的開發(fā)也遭遇到配套設(shè)施建設(shè)的資金瓶頸，同時(shí)旅游區(qū)內(nèi)對環(huán)保要求很高，一般的混凝土建筑很多情況下滿足不了要求，而且在旅游區(qū)建永久建筑，規(guī)劃審批的手續(xù)復(fù)雜繁瑣，而集裝箱房屋可視作臨時(shí)或半永久的建筑，環(huán)境友好，同時(shí)搬運(yùn)、安裝、拆卸環(huán)節(jié)都非常方便。“這種特質(zhì)使我們對開發(fā)旅游市場充滿信心。”張曉輝說。

“現(xiàn)在使用活動(dòng)房屋最主流的是建筑工地，把一些最低端的板房給工人住，七八個(gè)人擠在一個(gè)房間里，隔音隔熱效果都很差。而國外因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和勞工法例的嚴(yán)謹(jǐn)完善，工人的住宿標(biāo)準(zhǔn)是完全不同的，那正是我們海外市場的重要組成部分。我相信隨著國內(nèi)制度的規(guī)范，集裝箱房屋在國內(nèi)的這個(gè)市場也會(huì)逐漸培育起來。”

作為集裝箱事業(yè)在中國始終的引領(lǐng)者，中集正全力開拓集裝箱房屋的市場。“舊箱子、新房子”的新興商業(yè)模式正被不斷豐富的成功案例縱情演繹。

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