集裝箱活動房車在中國發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

2012年8月16日

日前，由旅設網(wǎng)發(fā)起的“集客?微托邦”在農(nóng)業(yè)展覽館首屆中國房車展覽會上舉行了“集客概念”亮相活動，意味著“集客夢想之旅”即將開啟。中國建筑協(xié)會建筑創(chuàng)作及理論分會主任布正偉老師、清華大學藝術和科學研究中心設計管理研究所所長蔡軍教授、中國旅游協(xié)會休閑度假分會秘書長魏小安、臺灣東吳大學國際貿(mào)易與經(jīng)營系教授諾木汗老師和華商圣銳領導，以及通過活動征集的“集客”設計師和“集客”體驗者、合作媒體共同出席了活動。

8月10號是改造后的集裝箱房車首次亮相，吸引了眾多旅游愛好者和創(chuàng)意出行達人前來參觀。“集客?微托邦”活動自3月31日啟動以來，喊著“拖著箱子去旅行”的召集口號，一步步走過了集客征集、方案設計、體驗者招募、箱體制造的各個階段。“集客”設計師為此二手集裝箱定義的主題是“執(zhí)著與夢想”，契合著微托邦活動“即使從一個微小的創(chuàng)意出發(fā)，也可以抵達夢想的烏托邦”的寓意與主題。二手集裝箱改造的精品活動房，搭上載重汽車，開上萬里旅途，“拖著箱子去旅行”如此浪漫的旅行方式已經(jīng)由夢想變成了現(xiàn)實。

二手集裝箱改造成果“集客概念”的亮相，意味著活動第一個階段，“集客概念”設計改造階段的結束。在北京一周左右的展示之后，將開啟第二個階段的“集客?微托邦”夢想之旅，拖著由二手集裝箱改造的活動房車“集客概念”，從北京出發(fā)，一路向南，向夢想之地出發(fā)。

亮相活動結束后，二手集裝箱活動房車將連續(xù)展覽一周的時間，8月18日正式開始夢想之旅。這次集裝箱活動房車自駕之旅中，集裝箱牽引車頭是由上汽依維柯紅巖提供的杰獅牽引車，東風雪鐵龍新世嘉提供了活動用車，屆時車隊將途徑洛陽、西安、蘭州、西寧、九寨溝等地最終到達香格里拉。

“集客幫”和“集客幫幫團”的設計師們對箱體進行了實景介紹，箱體側板有三面可以翻轉打開，形成外部拓展平臺，方便開展各項戶外體驗活動；側板開啟后有四面內(nèi)墻，采用板材和玻璃相結合；進門形式為“門洞”，且每位乘客都有專屬通道；內(nèi)墻上設置圓窗，便于旅途觀賞風景；箱體內(nèi)部有多層曲線平臺以及游樂設施用于休息和娛樂；獨立衛(wèi)浴和便攜水電設置滿足旅途生活基本需求；獨特的地墊設計省去了床的必要性，使休息空間更加舒適；箱體頂部的雨水收集器體現(xiàn)了環(huán)保的概念，同時在箱內(nèi)設置了生態(tài)空間用于培養(yǎng)植物；整體的色彩設計使箱體具有強烈的視覺風格。此款二手集裝箱改造已不再是簡單的房車改造設計，而是一種體驗方式的設計，使旅行更加具有意義，讓每個人的夢想都能在旅途中得到表達。

不光是創(chuàng)意，“二手”也是本次集裝箱改造的亮點，除了箱體本身就是二手集裝箱改造之外，箱子里配備的茶幾、凳子也是由廢舊油桶回收改造而來，室內(nèi)使用的也是回收板材。

很多觀眾在對設計師的巧妙設計和環(huán)保理念的驚嘆之余，紛紛進入箱體內(nèi)部進行參觀體驗，并對這種創(chuàng)意旅行的方式產(chǎn)生了濃厚的興趣。

中國旅游研究院學術委員會主任、中國旅游協(xié)會休閑度假分會秘書長魏小安現(xiàn)場與“集客”們體驗了獨特的“集客概念”，對80后的創(chuàng)意非常贊許，他認為，“二”、“沒門”這兩個概念很好玩，很適合年輕人的需要，這既是對年輕人玩酷心理的一種迎合，也是對個性化、新概念的旅行和生活方式的一種引導。最重要的在于，可以讓年輕人的夢想照進現(xiàn)實，讓夢想變成現(xiàn)實。他說：“他們把幾個夢想集中起來變成一種現(xiàn)實。第一是旅游的夢想，現(xiàn)在更容易實現(xiàn)了，拖個箱子就上路了。二是生活的夢想，日常生活太枯燥，我們要玩點新花樣。三是環(huán)保的夢想，二手集裝箱改造本身是非常環(huán)保的行為。”

魏小安認為集裝箱活動房車是旅游發(fā)展的一個新興領域，“這個領域我非常看好，舉個例子，美國有800萬輛房車，歐洲有400萬輛房車，日本有100萬輛房車，中國現(xiàn)在只有5000輛房車，只要達到100萬輛，就是一個巨大的市場，所以集裝箱活動房車市場在中國還有很大潛力。”他指出，將來的房車市場不一定只是傳統(tǒng)方式，集裝箱改造的活動房車更倡導環(huán)保理念，這不僅是年輕人的夢想，也是將來的一個發(fā)展方向。但如何讓改造的房車成為一種常態(tài)而非特例，魏小安認為還需要相關政策的支持，比如上高速公路如何通行和收費，如何為它構造更好的環(huán)境，包括停泊基地的問題。

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